Die Lenkung ist neben den Bremsen die wichtigste Baugruppe in ihrem Fahrzeug.

Lenkung und Achsteile sind Baugruppen in ihrem Fahrzeug, die nur von Fachpersonal repariert und gewartet werden sollten. Nicht fachgerecht eingebaute Teile können zum Ausfall der Lenkung und somit eventuell zu einem Unfall führen.

Die so genannte Spur an Ihrem Fahrzeug sollte kontrolliert und eingestellt werden, wenn sich eine einseitige Abnutzung der Reifen zeigt, das Fahrzeug in eine Richtung zieht oder Arbeiten an der Lenkung vorgenommen wurden.

Wir verfügen über einen PC-gestützten 4-Kanal-Achsmessstand, sodass die Hinterachse parallel mit der Vorderachse vermessen wird.

Wussten Sie,…
…dass durch falsch eingestellte Spurwerte der Verschleiß der Reifen um bis zu 80% höher ist,

…dass durch falsch eingestellte Spurwerte der Kraftstoffverbrauch um bis zu 20% höher ist,

…dass bei zunehmender Geschwindigkeit durch falsch eingestellte Spurwerte die Fahrstabilität abnimmt und sich der Bremsweg erhöht.

Airbagsysteme sind heute in allen PKW´s eingebaut, was in den 80er Jahren nur in teuren Nobelkarossen für viel Aufpreis zu haben war, ist heute serienmäßiger Standard.

Trotzdem sollte die Gefahr, die von einem fehlerhaften Airbag ausgehen kann nicht unterschätzt werden, denn es handelt sich hierbei um einen Sprengsatz.

In Ihrem Fahrzeug können bis zu 15 Airbags (Gurtstraffer eingeschlossen) verbaut sein.
Deshalb dürfen selbst kleinste Arbeiten, z.B. Türverkleidung (Seitenairbag) oder Lenkrad Ein- oder Ausbau nur von Fachpersonal mit Sachkundenachweis durchgeführt werden.

Wussten Sie,…
…dass sich ein Airbag in 10 bis 40 ms voll entfaltet hat und in insgesamt 100 ms wieder zusammengefallen ist (ein Wimpernschlag dauert 200 ms)

…dass, wenn Sie auf ein Hindernis auffahren, die Verzögerungssensoren die Beschleunigung berechnen, die Elektronik den Airbag zündet, die Gurtstraffer den Gurt straffen, Sie aus dem Sitz nach vorne geschleudert werden, Ihr Kopf im Airbag wie von einem Kissen aufgefangen wird, Sie in den Sitz zurückfallen und der Airbag zusammenfällt und das alles in 100 ms.

Neben der Lenkung sind die Bremsen das wichtigste Bauteil in Ihrem Wagen.

Bremsen sollten grundsätzlich nur von geschultem Fachpersonal gewartet und instand gesetzt werden

In heutigen Fahrzeugen sind mehrere Fahrhilfen wie ABS, ESP, ASR und MSR eingebaut und diese passiven Fahrhilfen greifen mit in das Bremssystem ein.

Wussten Sie,…
…dass sich der Siedepunkt der Bremsflüssigkeit bei 1% Wasser um 25% senkt, bei 2% um 45% senkt und somit bei vermehrtem Bremsen die Bremsflüssigkeit zu kochen beginnt, was einen totalen Bremsausfall zu Folge haben kann. Daher sollten Sie ihre Bremsflüssigkeit regelmäßig testen lassen (bei uns kostenlos).

…dass bei 3 Bremsungen eines Mittelklassenwagens von 180 km/h auf 0 km/h so viel Wärmeenergie freigesetzt wird, dass Sie damit ein 20 m² großes Zimmer erwärmen könnten.

ABS: Anti Blockier System; ESP: Elektronisches Stabilitäts Programm, ASR: Anti Schlupf Regelung; MSR: Motor Schleppmoment Regelung

Heute ist fast jedes Auto mit einer Klimaanlage ausgestattet, um den Fahrkomfort zu erhöhen.

Allerdings sollten Klimaanlagen in Fahrzeugen alle drei Jahre gewartet, bzw. jährlich der Pollenfilter ausgetauscht werden.

Anderenfalls kann es zu Schimmelbildung kommen, was nicht nur Gerüche im Innenraum verursacht, sondern auch gesundheitsgefährdend ist.

Wussten Sie,…
…dass Klimaanlagen maximal 6°C unter Außentemperatur eingestellt werden sollten? Ansonsten ist das Erkältungsrisiko stark erhöht.

…dass die meisten Klimaanlagen eine Füllmenge von 550g bis 850g Kältemittel haben. Ein Kältemittelverlust von 100g pro Jahr sind dabei völlig normal.

Bei rund 200 bis 300g schaltet die Anlage aus Sicherheitsgründen ab. Das bedeutet, dass die Klimaanlage nach 3-5 Jahren wahrscheinlich ausfällt, wenn sie nicht gewartet wurde.

Ein einfacher Kleinwagen enthält heute ein vielfaches der Rechnerleistung der Apollo-Mond-Landefähre.

Die heutige Elektronik regelt nahezu alle elektronischen Komponenten vom kompletten Motor, Sicherheit und Komfortelektronik.

Selbst die einfachsten Bedienungen wie Radio einschalten, Fensterheber betätigen wird über Datenbus gesteuert.

All diese Funktionen müssen auslesbar und programmierbar sein, dazu ist ein erheblicher Aufwand an Test- und Auslesegeräte notwendig.

Wir verwenden 5 verschiedene Hersteller zum Auslesen und Programmieren der Elektronik. Dies erfordert einen immensen Aufwand, Schulungs- und Ausbildungsmaßnahmen für unser Personal.

Unsere Geräte:
Bosch KTS-Tester 540 und 670
Sun PDL 1000-Tester
Sun Solus PRO
AVL Di-Test 5000
Arctia Examiner

Wussten Sie,…
…dass eine Xenon-Glühbrine eine Startspannung von 20.000 Volt benötigt,

…dass ein Einspritzventil bei einem Einspritzmotor bei einer Laufleistung von 100.000 km ca. 300.000.000 mal öffnet und schließt und für eine Lebensdauer von ca. 300.000 km ausgelegt ist, also fast 1 Milliarde mal öffnet und schließt,

…dass eine Common-Rail-Einspritzdüse bei einem Einspritztakt bis zu sieben Mal öffnet und schließt, dies ist eine Öffnungszeit von 1 - 2 ms. Der Ton, der den Lautsprecher ihres Radios verlässt, legt in dieser Zeit 33 cm zurück, Sie hören diesen also noch gar nicht.

Die Reifen stellen die Verbindung zwischen Fahrzeug und Straße her und sind deshalb eines der wichtigsten Teile am Fahrzeug.

Es gibt eine Vielzahl an Herstellern. Bei uns im Hause erhalten sie ausschließlich Markenreifen.

Wussten Sie,…
Bei einer Erhöhung des Reifendrucks um nur 0,2 bar gegenüber der Herstellerangabe verringert sich der Rollwiderstand um ca. 4% und bewirkt einen merklichen Spareffekt. Dagegen verursacht schon ein um 0,5 bar zu geringer Reifendruck einen Mehrverbrauch von ca. 5%.